由马岩松带领的布哈MAD修建事务所发布了哈尔滨机场T3航站楼方案规划 。回应中国北方平原广阔崎岖 ，尔滨天寒地冻的新机地理环境特色 ，MAD规划的场规T3航站楼就像是一片飘落在东北大地的雪花，晶亮闪耀，布哈与哈尔滨“冰城”的尔滨城市特征恰当照应。一起 ，新机她又像是场规超现实的星际太空基地 ，极具未来感 。布哈

作为黑龙江省会的尔滨哈尔滨，占有着辐射欧美的新机东北亚中心内地的重要战略方位。哈尔滨T3航站楼坐落现有的场规T1 、T2航站楼西南侧，布哈整体规划占地约3300公顷，尔滨修建面积约92万平方米  ，新机包含航站楼 、地上交通纽带及酒店 、停车场等一系列机场隶属设备。

MAD的规划防止呈现传统航站楼的标准过大 、用者不便当的缺陷，发明了靠近人体标准、“有温度”的迷人气氛，一起完成绿色节能的方针
。具有89个近机位的T3呈雪花形五指廊状，大大缩短了旅客步向登机口的时刻；中心港湾多条滑行通道的规划有用进步机位运用率。

航站楼内的多个花园既是室内景象也是极具亲切感的公共空间，更是指引乘客去往不同空间的路标。花园顶部的玻璃天窗将室外的天然光归入室内，使旅客在室内也能感受天然的律动，一起也有用削减人工照明的运用。

地上交通中心（GTC）汇聚了高铁 、城市地铁、机场巴士等城市交通
。人们可从市区直达同一轴线的航站楼和酒店，为人们绿色出行供给前提条件。GTC内退台花园式的布局 ，让景象与不同业态的功用完美结合，为出行旅客供给舒适放松的休闲场所 。

T3航站楼建成后
，将明显进步哈尔滨机场的客货运承载才能。在2030年T3将完成年旅客吞吐量4300万人次，年客机起降架次约32万次，让哈尔滨机场成为当之无愧的具有世界竞争力的世界纽带机场。

比赛主办单位：黑龙江省机场办理集团有限公司。

机场参谋：中国航空规划规划研讨总院有限公司。

甲级规划院 ：中南修建规划院股份有限公司 。

类型： 共用交通基础设备。

基地上积：3269公顷 。

修建面积：918,500平方米 。

掌管合伙人 ：马岩松, 党群, 早野洋介。

掌管副合伙人 ：刘会英, Tiffany Dahlen。

规划团队：李存浩, 孙守泉, 朱禹豪, 姚冉, 马悦, 杨雪兵, Giorgio Castellano, Connor Hymes, 陈奕恩 。